Moped, Lett Mc og Traktor Lappen Til 15 år

Når har man "vokst opp", og når "kan" man trafikkreglene? Du skriver selv at du har kunnet dette i åtte år, det vil vel si siden du var syv år. Hvorfor ikke da la syv-åringer ta lappen for lett mc, moped og traktor? Grensene for øvelseskjøring og sertifikat har grundig funderte begrunnelser. Fra tryggtrafikk.no: «Det siste området som modnes i hjernen, er den delen der vi foretar sosiale vurderinger, overveier alternativer, planlegger fremtiden og holder hjernen i sjakk. Dette området er frontallappene, og de når først et voksennivå ved 25-årsalderen» (Giedd/Blumenthal, 2002). I praksis betyr dette at ungdom har dårligere forutsetninger for å kjøre bil, sammenlignet med voksne. De mangler noe av evnen til konsekvenstenkning, de er mer impulsive og har større risikovilje. Det er ingen nyhet at ungdom «prøver og feiler» for å tilpasse seg voksenrollen. I trafikken er det dessverre små rom for feilskjær. Hvis disse faktorene kombineres med manglende kjøretekniske ferdigheter, mangel på erfaring bak rattet og en overdreven tro på egne ferdigheter, øker risikoen for ulykker. Jeg kan ikke skrive under på dette fordi det viktigste er ikke om du lider, som du skriver, men å redusere risikoen for at du påfører medtrafikanter lidelse. Du er kanskje klar til å kjøre, men mange på din alder trenger litt lenger tid, og derfor har regelen havnet på 16 for alle. Du kunne kanskje fremmet forslag om at sikkerheten nå er så god at vi tåler flere ulykker, eller at det burde kunne gjøres unntak fra regelen for dem som er tidlig modne, som du kanskje er. Problemet da er dette blir kostbart, for da må man ha ekstra systemer på plass for å teste modenheten til 15-åringer, eller 7-åringer, som vi ta sertifikat. Så hvordan foreslår du å finansiere dette? Og hvorfor er det viktig? Lykke til!