1 Beskriv din sak
2 Samle underskrifter
3 Få saken vurdert

    Vassøy bilferge-problematikk

    Stavanger, Rogaland
    Vassøy bilferge-problematikk
    Opprettet: 08.01.2026 av Randi Eidsnes
    Sluttdato for signering: 28.02.2026
    Til ordføreren i Stavanger kommune Nok er nok! Dette er et opprop fra beboerne på Vassøy. Vi må ha en bilbåt med større bil kapasitet. Bilbåten er et viktig fremkomstmiddel for oss som bor på Vassøy. Fartøyet er vår vei, som frakter oss fra og til fastlandet. For på fastlandet har vi forpliktelser, på lik linje som andre beboere i kommunen (Vassøy er en del av Storhaug bydel), forpliktelser som skole og jobb. Foruten om det så er det fritidsaktiviteter for barn, unge og voksne og kulturelle opplevelser. Tannlege, helsestasjon og legebesøk utføres også på fastlandet. Opprinnelig bilbåt, Rygerbuer er ute av drift, og det er på ubestemt tid. Den har vært ute av drift siden ombyggingen i september/oktober 2024. Årsaker er at den ble bygget om til elektrisk, da etter at rederiet vant anbud ved 0 utslipp (det grønne skiftet). Etter ombygging har den ikke vært i drift pga ladeproblemer. Bil kapasitet på Rygerbuen er 38 biler. Reservefergen er en ferge av eldre årgang, den har mindre bilkapasitet - bare 26 biler, den har mangelfull universell utforming og er ikke i henhold til kontrakt, hvor det er høyt CO2 utslipp, som er stikk motsatt av anbudet. Bilparken på Vassøy har i løpet av årene endret seg. Størrelsen på bilene har økt, både i volum og størrelse pr bil. Det er også en betydelig andel tjenestebiler som benytter bilfergen (hjemmetjenesten, renovasjon, godstransport, post, håndtverkere og andre leverandører av tjenester). Beboerne på Vassøy har et økende problem som skaper store utfordringer, irritasjon og frustrasjon. Enkelte avganger er sprengt, hvor det står 5-10 biler igjen, det er rett og slett ikke plass ombord. Det er rush tidene på morgen og ettermiddag som skaper størst frustrasjon. Konsekvensene er da som følger: Om morgen fra Vassøy - Man rekker ikke jobb og avtaler - Man rekker ikke skole - Man rekker ikke forretningsreise - Man rekker ikke helsestasjon, lege, tannlege time Om ettermiddag fra Stavanger: - Man rekke ikke å hente i barnehage - Man rekker ikke å hente på SFO/skole Vassøy har en beboerforening som har forsøkt å ha en god dialog med fylket, Kolumbus, rederiet Rødne og samferdselsutvalget. Men dialogen og budskapet rekker ikke frem. Om Rygerbuen kommer tilbake i drift, så er kapasiteten om bord for liten. Og løser ikke de ovennevnte konsekvensene som er meget alvorlig. Vi må ha en større ferge, en ferge som har kapasitet til 60 biler. Vi ber om at vår ordfører tar denne underskriftskampanjen på alvor, og formidler vårt budskap videre i systemet. Med håp om at dette kan bidra til at vi blir hørt, sett og at vårt budskap blir tatt på alvor.
    316 av 300 underskrifter
    Se underskrifter Denne saken er lukket og kan ikke skrives under på lenger
    Denne saken er avsluttet. Kommentarfeltet er derfor stengt for nye kommentarer.

    4 kommentarer:

    Anette Bøen Kristoffersen

    Lørdag 10.01.2026
    Skriver under på innlegg. Nok er nok!

    Liv og Edvin Larsen

    Fredag 09.01.2026
    Sørstrandveien 117

    Hilde Vidnes

    Torsdag 08.01.2026
    Dårlig planlegging. Batterier burdet vært bestilt og vært på plass før ferja Rygerbuen ble tatt ut av drift mai 24. I stedet lå den til kai fire unødvendige mnd. klargjort for batteri, som ikke kunne leveres. Nytt batteri bestilles, heldigvis noe større, men ikke stort nok. Beskjed om venting på ny, nye fire måneder, ut året 2024. Desember 2024 kommer og går og vi får enda en ny beskjed om utsettelse. Kanskje januar og eller februar 2025. Så kan jeg ikke huske å ha hørt noe mer. Hele 2025 går uten videre beskjeder. Så drifter altså den diesel drevne reserveferja sambandet Vassøy - Stavanger i til nå snart to år. Lading er ikke på plass enda. Muligens nå i orden på Vassøy. I byen aner jeg ikke, for vi hører ikke noe annet det det som kanskje kommer av informasjon i Stavanger Aftenblad. Det vil si at vi i mai 2026 har hatt ‘gleden’ av en gammel reserveferje som bråker, lukter virkelig vondt og som har lavere kapasitet for bil ombord så vi stadig må stå over en tur både til jobb og fra jobb. Dette er helt sikkert ulovlig i forhold til anbud. Mulig dispensasjon ble gitt for noen måneder, men å la dette skure å gå i snart to år er ugreit. Grønt skifte må planlegges bedre i forkant. Stavanger og Rogaland er ingen forbilder i denne sammenheng. En må bruke våre skattepenger mer fornuftig. Kortsiktig og rimelige løsninger velges, men viser seg at fungerer ofte dårlig.

    Svein Ove Trondsen

    Torsdag 08.01.2026
    Tragisk ferjedrift