Nei til bussrutekutt i Grorudddalen!

Krav: Bystyret ber Byrådet om å reverse Ruters planlagte kutt i busstilbudet for Groruddalen, og i stedet sørge for et hyppigere og bedre busstilbud på tvers av dalen, i tråd med Byrådserklæringen. Begrunnelse: Ruter sendte i slutten av 2022 forslag om rutejusteringer på høring. De foreslo bl.a. nedleggelse av rute 33 og opsstykking av rute 25, noe som svekker rutetilbudet på tvers av Groruddalen der det ikke finnes alternative kollektive transportmidler. 1. juni la Ruter fram et revidert forslag basert på bl.a. kritiske høringsuttalelser fra bydelene i Groruddalen. De nye forslagene erstatter ikke ruten 33 og 25 på en tilfredsstillende måte, slik at rutetilbudet på tvers av dalen fortsatt svekkes. Dette er uakseptabelt, for Byrådet skriver i sin erklæring bl.a: "Lage en tiltakspakke for bedre luft og mobilitet i ytre by, med hyppigere og billigere busstilbud,...". Tilbudet har blitt billigere, men mobiliteten i ytre by blir dårligere hvis Ruters forslag blir gjennomført. Bussrutetilbudet på tvers av Groruddalen er allerede dårlig, og må styrkes framfor å svekkes. Det er Bystyret og Byrådet som har det overordnete ansvaret for dette, og det er nødvendig for å nå Oslos miljø- og klimamål og kollektivandelen økes. De fleste partiene sier de ønsker bedre rutetilbudet på tvers av Groruddalene, og vi ber derfor Bystyret sette handling bak ordene og sørge for at Byrådet instruerer Ruter om å kansellere det planlagte rutekuttet og i stedet legge fram et forslag med hyppigere ruter i Groruddalen, i tråd med byrådserklæringen. Om nødvendig må det bevilges ekstra midler til dette.