Trafikkbelastning Schweigaards gate - Strakstiltak

Schweigaards gate er blitt trafikkfarlig, kaotisk og svært støyende for myke trafikanter/beboere. Antall bussavganger fra Harald Hårådes Plass i nevnte gate, er nå 54 i antall per time store deler av dagen (!). Sammen med en betydelig mengde persontrafikk og tungtransport, er vi nå i en situasjon der foreldre er bekymret for barna sine, som har Schweigaards gate som sin skolevei til/fra Gamlebyen Skole. 1800-tallsgårdene rister og får setningsskader når busser og tungtransport passerer; risting hvilket for enkeltskjebner beviselig fører til redusert levestandard. Næringslivet finner det vanskelig å finne grobunn, i det som er blitt en gate der trafikken dominerer. Gjentatte henvendelser om fartsreduserende tiltak blir ikke hørt; ei heller fartskontroller i regi av politiet. Schweigaards gate har havnet i skyggen av interesse, og later til å skulle avlaste en altfor stor andel av østgående trafikk. Sammenslutning av 29 aktører med sameier/borettslag/FAU og beboerforeninger sendte bekymringsmelding/opprop om situasjonen til bydelspolitikere og faginstanser (Ruter, Vegvesentet m.fl) i Januar i år. Bydelsutvalget i Gamle Oslo har fulgt opp med vedtak jfr. 30/2018: 1) Behov for umiddelbare fartsreduserende tiltak i Schweigaards gate 2) Sammen med Ruter og andre aktuelle aktører vurdere alternative kjøreruter for de "grønne bussene" (Red.anm.: De regionale bussrutene 100/110) som per i dag kjører i Schweigaards gate - bade omlegging av hele ruter og enkeltavganger. Vi ber om og forventer at Schweigaards gates skjebne behandles umiddelbart i lys av hva som oppfattes som en ikke levelig trafikksituasjon. Gaten er overbelastet av trafikk og av busser som langt overskrider det behovet bydelens innbyggere har for bussforbindelse. Dette overskuddet må rutes inn i andre traséer. Gamlebyen og Schweigaards gate er mangfoldig, og er beriket med en rekke ildsjeler, som gjør hva de kan for at innbyggerne skal trives og bli værende; for å skape et stabilt og godt bomiljø. Vi trenger nå lagspill fra våre folkevalgte, for å kunne lykkes i dette prosjektet. Det haster.