Bevar sparkføret – Slutt å strø

Ja til spark i miniskibyen Lillehammer!

Kjære Lillehammer by, Jeg hadde innlegg i avisen om det samme, da jeg kom ny til byen for 15 år siden. Jeg hadde da småbarn og spark kunne vært et fantastisk fremkomstmiddel. Jeg trodde den gang at Lillehammer var en vinterby som ville ønsket et slikt unikt symbol som spark er, i sine gater. De ganger det har vært sparkeføre, og jeg har svusjet i gedesrus bortover de vinterkledde gater, har gleden spredd seg og jeg har ikke tall på de ganger turister har ønsket prøve eller ta bilde av dette fantastiske fremkomstmiddel. Det har blitt mang en fin samtale, gode minner og god reklame for vinterbyen. Jeg ser mange som er avhengig av spark for å kunne ta seg frem vinterstid, for å kunne handle selv, som bruker spark som støtte på føret, som nå sliter med å komme seg ut og frem. Både eldre og uføre. Jeg har hørt mang en gang; idag har de strødd slik at jeg må nok holde meg inne. Jeg opplevde dette selv forrige året da jeg var avhengig av spark på holkeføre gr skade. Nær familie i den eldre garde opplever dette ukentlig. Selv prøver jeg å leve mest mulig miljøvennlig. Da vi flyttet til Lillehammer, hadde jeg hørt at denne byen ønsket fremstå som pioner for godt miljø. Fantastisk tenkte jeg! Flott resirkuleringsanlegg, det skulle bygges ut busskapasitet og det skulle bli rimelig løsning, det skulle komme hurtigtog til hovedstaden og mye annet flott. Helt Fantastisk! Man kunne bo i denne flotte byen og pendle hurtig til Oslo om nødvendig i jobbsammenheng. Det hadde vært Fantastisk! ..Noe er visst ikke så hurtig å få gjennomført..togene lar vente på seg og busskapasiteten der vi bodde på Øyer ble verre slik at vi måtte flytte inn til bykjernen igjen for barnas muligheter for kontakt med venner og aktiviteter..vel....Kjære Lillehammer by, om noe tar tid å få gjennomført, kostnadsmessig og byråkratisk, så ber jeg dere se på bedre strøordning for godt sparkeføret. Dette nøt kunne gjennomføres printe og er lavkostnads investering med meget høy verdikapital avkastning. Både innen helse, miljø, turisme og kommuneøkonomi da flere eldre og uføre kan ta seg ut og frem på egenhånd. Bruk av spark gir en bedre trivsel for alle og et ennå flottere bybilde i vinterlandskap. Mvh Nina Dreyer Henjum

I tillegg til spark er det små(og noen store) på Onefoot og akebrett som bruker Langbakken ned fra Røyslimoen til både transport og lek. Kan da ikke være nødvendig å strø på vanlig vinterføre? Ved holke kan jo traktoren legger ei plate i ene halvparten av strøskuffa så det blir farbart for begge parter?

Det er ikke bare i sentrum de strør gangveiene i full bredde - det blir gjort på gangveiene utenfor bykjerna også. Jeg er syklist om sommeren - og sparkist om vinteren. La oss få beholde halve gangveien uten grus om vinteren! Sparkstøttingen er like miljøvennlig som sykkel, og et utmerket framkomstmiddel!

I dag tok jeg bilen til sentrum. Prøvde med spark, men kom ikke av flekken. Hele fortauet var strødd! Måtte snu, og tok altså bilen. Tidlige vintere har jeg kontaktet kommunen med bønn om å få beholde en stripe til sparken. Ikke sett at jeg er blitt bønnhørt ennå

Strøing av gatene i Lillehammer kan gjøres mye bedre! En stripe med 2-4 mm singel på den ene siden bør være nok. Den fine, saltblanda sanden er noe griseri. Sparkstøttingen er veldig hensiktsmessig når man skal en liten tur ut for å handle. Det å måtte bære med seg sparken rundt omkring, går ikke. La gatene ligge hvite og vurder nøye hvor det må strøs.

SPARKEN ER BRA FOR HELSA Bruk nå litt omtanke og skjønn kjære teknisk etat når dere ruller ut med maskinene! Bevar sparkeføret, strø gjerne, men la det stå igjen ei fil til spark og kjelke. Vi er jo friluftsfolk her i byen: Sykler, går på ski, aker, sparker. Sparken er både fremkomstmiddel og « vinterens rullator» for stadig flere gamlinger på veiene, opptog ned bakkene.