Ja til trygg skolevei for barna på Bogstad skole – nei til økt trafikk og økt fart

Vi som har signert denne underskriftskampanjen protesterer mot Bymiljøetatens planer om sykkeltilrettelegging, med tosidig parkeringsforbud uten fortau i Nordengveien via Trettebakken og Snargangen på Røa. Se: https://www.oslo.kommune.no/slik-bygger-vi-oslo/sykkeltilrettelegging-fra-roa-kirke-til-trettebakken/ Det er behov for minst 300 underskrifter i underskriftskampanjen for å få behandlet saken politisk. Vi trenger derfor at de som har sendt inn eget innspill til Bymiljøetaten signerer underskriftskampanjen i tillegg. Mer om saken: Vi er positive til tilrettelegging for sykling i Oslo, men mener det må gjøres på en god og helhetlig måte, og sees i sammenheng med øvrige trafikktiltak. I vedtaket fra 2018 om fremtidig sykkelveinett i Oslo, var opprinnelig sykkeltilrettelegging lagt til Sørkedalsveien. Det er nå endret til Nordengveien. Vi opplever de foreslåtte planene i Nordengveien via Trettebakken og Snargangen som mangelfullt utredet, og tiltakene anses i sum å gi en farligere skolevei for de 76 barna som benytter denne skoleveien til Bogstad skole. Bymiljøetaten har ikke gjort en reell vurdering av om farten vil øke i Nordengveien, eller om tiltakene vil gi økt gjennomgangstrafikk. Vi anser tiltakene for å prioritere syklister, uten at tiltakene vurderes helhetlig for området. Det er ikke vurdert trafikksikkerhetstiltak fortau eller gangfelt, som vil ivareta skolebarn på vei til og fra skolen. Nordengveien brukes som skolevei av svært mange barn. Vi mener at: 1. De foreslåtte tiltakene vil gi økt fart på skoleveien. På et generelt grunnlag bekrefter Bymiljøetaten at de tror farten vil økes noe, som konsekvens av parkeringsforbud. Det viser også forskning fra Transportøkonomisk institutt. 2. De foreslåtte tiltakene vil, med stor sannsynlighet, gi økt gjennomgangstrafikk, og dermed en farligere skolevei for alle barna som benytter seg av Nordengveien til Bogstad skole. 3. Det må innføres trafikksikkerhetstiltak som fortau eller gangfelt. Bymiljøetaten mener tosidig parkeringsforbud uten fortau samlet sett gir bedre trafikksikkerhet, på grunn av bedre sikt. Dette er motsatt av hva Bymiljøetaten selv konkluderte for skoleveien i Bjerkebakken, i Hjertesoneprosjektet ved Bogstad skole høsten 2022: "Dersom parkerte biler fjernes vil det være høyere sannsynlighet for at farten øker. Lovlig parkerte biler i en gate er også et fartsreduserende tiltak, som er viktig i et boligområde hvor myke trafikanter ferdes. Vi anbefaler derfor ikke forbudtskilt mot parkering." Vi krever at det utredes og innføres fortau, eller andre trafikksikrende tiltak, for skolebarna på Bogstad skole, før en eventuell sykkeltilrettelegging i Trettebakken, Nordengveien og Snargangen. Initiativtagere til underskriftskampanjen: Birgitte Ramm, Guro Brækken, Hanna Rutanen, Marita Fjellbirkeland, Peter Obrestad og Hege Yli Melhus Ask Skolekomiteen til Bogstad skole FAU (Foreldrerådets arbeidsutvalg, FAU)