Rundkjøring utenfor Kiwi Solheim

Støttes 100%. Ved utkjøring fra Bibliotek-gata kunne man hatt påbudt høyreregel, som vil avbøte mye. I tillegg som Thorvald påpeker er det helt krise for nødetater ved utrykning når bussene stopper mellom rundkjøring og innkjøring v/Metro. Da er det ikke plass til ambulanse/politi. Når grønne busser stopper, stopper også ALL trafikk inkl. busser i Solheimsveien som ikke kommer seg inn på bussterminalen pga kø i rundkjøringen. Dersom løsningen er ment å hindre biltrafikk blir kollektivtraffikken så treg her at det faktisk lønner deg å benytte bil pga. den nye løsningen.

Skårersletta må få vikeplikt i nevnte kryss, samt at busstopp ved samme kryss må flyttes inn under tak på Lørenskog sentrum. Jeg har opplevd at buss her stått flere minutter og sperret for trafikk som kommer fra Metro, Ragnhildsvei og Skårersletta. Hele planløsning er en katastrofe. At og når Garchinggata åpner tror jeg ikke hjelper. I rusjet er det full stopp på Nordliveien. I forhold til trafikkmengden etter all utbygging, er etter min mening det lokale veinettet for dårlig.

Det er vel ingen godt skjult hemmelighet at Lørenskog lenge har lagt opp til færre biler. Investering av sykkelhotell som et eksempel. At skårersletta skulle se slik ut, viste de fram på Lørenskog hus for noen år siden. Sykkelhotell står nærmest ubrukt. Tilflyttere har 1-2 biler per husstand.Et varslet kaos m.a.o. Dette kommer aldri til å bli fikset på. Over tid vil sammensetningen av innbyggere bli tilpasset kommunen, de som blir lei flytter. Inn kommer drømmeinnbyggeren som ikke trenger bil, elsker buss og ikke har barn. Problem solved.

Jeg håper at bussholdeplass feltet kommer også tilbake sånn som det var før, det skal hjelpe med trafikken rund krysset og på Solheimveien.

Der er det kaos. Enten rundkjøring må tilbake eller trafikklys.

Der er det koas. Enten rundkjøring må tilbake eller trafikklys.

Skulle laget en ny innkjøring til Metro via Solheimsveien sånn at man slipper den trafikken på Skårersletta. Krysset skulle vært lysregulert sånn at fotgjengere kan krysse veien på en trygg måte uten å kjenne på at de må krysse veien med livet som innsats.

Rundkjøringen må tilbake og busstoppet må re-designes slik at bussen ikke må stoppe midt i veien (På Skårersletta) bussen skaper ufattelig mye kø i krysset ved Kiwi Solheim.

Siden folk som har handlet på Metro kjører over Kiwi Solheim for å unngå å stå i kø ut fra senteret, så har beboerne som bor ved Skårer (Sigurds Vei og Sverres Vei) også fått mye trafikkstøy siden folk bruker vår vei inn og ut av Metro. Man tør ikke å gå over parkeringsplassen til Kiwi for å handle der, eller for å komme seg til bussterminalen. Hvis kommunen i det hele tatt gidder å se på en løsning til Astrids Vei, så vær så snill å se på en helhetlig løsning alle veier gjennom Lørenskog sentrum både for oss som bor her og for de som skal innom Metro eller andre steder ved sentrum! Dette er rett og slett håpløst, og det er ikke rart at folk velger å unngå Metro, og heller handler på Strømmen Storsenter.

Dette krysset er uansett sykt håpløst. Hvis kommunen fjerner vikeplikten fra de som kommer via Ragnhilds Vei, så vil de fra Metro og Skårer oppleve det samme (ingen kommer ut noen sted). Jeg ser allrede en økning av folk som kjøerer i fullfart over Kiwien ved Solheim for å unngå å stå i kø fra Metro, dette har økt trafikken for beboerne som er bosatt ved Skårer omeng, så vi blir også hindrer på vei ut av våre egne veier og Lørenskog sentrum. Kommunen har uten tvil tullet det til for beboerne som må gjennom Lørenskog sentrum. Please fiks dette med en eneste gang! Ikke noe gøy å bo her lenger.

Jeg var også i kontakt med kommunen før de la ned brosteinen der. Jeg skrev blant annet at veien virker for smal, fordi når man for eks kommer ut fra Metro og skal svinge til høyre, er det en del biler som nesten kræsjer inni motkjørende biler. Akkurat som at det ikke er plass til å ta svingen når andre biler står i krysset. Jeg savner også rundkjøringen. Den gir mer forutsigbarhet og er enklere for folk å forholde seg til. Forstår heller ikke hvorfor de måtte ta vekk de fire feltene som var utenfor Lørenskog sentrum/bussholdeplass. Da kunne man både kjøre rett frem, bussen kunne stoppe og man kunne legge seg til venstre inn til Metro. Når det står fire biler i hvert sitt kryss, er det også ofte ingen som forstår hvem som skal kjøre først, selv om hovedveien har forkjørsrett, og det ender opp med flere nestenulykker fordi alle gasser på samtidig. Køene langt bakover mot motorveien er også er tema som burde diskuteres. Totalt kaos. Kommunen har vel lagt opp til at det skal bli færre biler i Lørenskog, og ønsker vel at Skårersletta helst skulle vært en gågate, men med all byggingen som har vært (og fremdeles foregår), må de også se på veinettet. Målet er sikkert at hovedtrafikken skal kjøre opp ved Jysk (Garchingata?) når det blir ferdig. Men sånn som det er nå, er det en dårlig løsning for alle. Jeg tror også at Metro senter og Kiwi må ha kjent litt på dette. Jeg har blant annet sluttet å handle på Kiwi og Metro i rushet, fordi jeg gruer meg til å kjøre ut derfra igjen...

Hvor har dem vært dem som holdt på med Skårersletta? Er helt håpløst..

kaos og atter kaos Dette må det gjøres noe med

Har observert flere "nestenulykker", krysset må utbedres!

Fult kaos der hver dag. Mange nestenulykker På tide at det gjøres noe

Savner info om totalbelastningen av trafikk med tanke på at Skårersletta blir miljøgate og at vi har ca 4500 nye innbyggere på Skårer syd. Det er kø hele dagen på Nordliveien og Skårersletta. Vi kan sikkert kjøre mer kollektivt, men det er ikke svaret alene med så stor tetthet i befolkningsveksten. Vi er en pendlerkommune.

Blitt et forferdelig kryss!

Jeg har selv opplevd flere farlige situasjoner i dagens kryss, inkludert et barn som nesten ble påkjørt i en uoversiktlig situasjon. Jeg mener at lysregulering vil være beste løsning, spesielt med tanke på sikkerheten til alle fotgjengerne.

Det er helt feilslått planlegging og regulering i dette kryss. Kan Saksbehandlerne i kommunen ha misforstått trafikkmengden til Metrosenteret og gamle Skårer senter. Sistnevnte har mange leger, kiropraktor , apotek og andre helsebedrifter som man må besøke. Det er ikke alle som er "gående", men trenger bil for å kunne komme til disse behandlerne. At det er anlagt buss-stopp og smal og innsnevret kjørebane i en vei som fører til et så stort kjøpesenter som Metro, er også fullstendig feilslått politikk. Planleggere av dette området må ha liten kompetanse, virker som det bare skal "se pent ut" på tegnebordet. Noen i kommunen har godkjent dette, og må ta ansvar for å løse dette problemet.

Noe må gjøres der.

Jeg er helt enig med Rebecca Shirazi på alle punkter og er i tvil om det er en rundkjøring som skal til for at det skal bli bedre. Jeg bor selv i Astrids Vei og krysser daglig dette stedet som myk trafikant og det er med livets som innsats hver bidige dag, fullstendig kaos fra alle kanter og biler som ikke stopper selv om man nesten er halvveis ute i fotgjengerfeltet. Steng innkjøringen til Metro og mye hadde blitt bedre!

Trafikklys i krysset kan også være en løsning.

Hjelper ikke med rundkjøring! Det var det samme når det var rundkjøring. Det burde være bro for fotgjengere, bussholdeplassen burde flyttes på. Evt. Stenge innkjøring til metro senter parkering.

Mine forslag til løsning for trafikken i nevnte kryss er: - Fjerne forkjørsrett i Skårersletta (innføre høyreregel) - Ny innkjøring til Metro fra Solheimsveien eller et annet sted (stenge biblioteksgata) - Stenge Skårersletta for gjennomkjøring - Alternativ vei inn/ut av Ragnhild vei.