Bymiljøetaten har våren 2025 evaluert effekten av avbøtende tiltak i området nord for Ring 1. Til tross for at evalueringsrapporten slår fast at Waldemar Thranes gate har fått 20% økt trafikk, iverksettes det ingen tiltak for å redusere dette. Bymiljøetatens rapport er så godt som utelukkende basert på radartellinger. Evalueringen har på ingen måte tatt høyde for innbyggerperspektivet til oss som påvirkes mest. Vi som bor i området opplever støy, forurensning og trafikkfarlige situasjoner daglig. Det gjelder også våre naboer i sidegater som Bjerregaards gate. Når flere viktige ferdselsårer gjennom de sentrale bydelene blir stengt, medfører det økt belastning på veinettet andre steder. Der nedre del av Ullevålsveien nå er helt tom for biltrafikk, er vår gate til enhver tid tungt trafikkert. Dette er en urettferdig og meningsløs prioritering. Vårt lokalmiljø betaler en altfor høy pris for tiltakene kommunen har iverksatt. Vi krever nå at kommunen vurderer å åpne flere veier for kjøretøy som skal fra vest til øst i tillegg til å iverksette konkrete tiltak for å dempe trafikkbelastningen og farlige situasjoner i Waldemar Thranes gate.