1 Beskriv din sak
2 Samle underskrifter
3 Få saken vurdert

    Strakstiltak i det livsfarlige Lepsøykrysset på E39 – Før liv går tapt!

    Bjørnafjorden, Vestland
    Strakstiltak i det livsfarlige Lepsøykrysset på E39 – Før liv går tapt!
    Opprettet: 30.08.2026 av Linda Christin Farsund
    Sluttdato for signering: 02.03.2027
    Kjære sambygdinger i Bjørnafjorden,Nok en gang har det skjedd en alvorlig trafikkulykke i det beryktede Lepsøykrysset. Lørdag 29. august smalt det igjen, en personbil og en buss kolliderte, veien ble stengt i timevis, og en kvinne ble fraktet til sykehus.Dette er ikke en enkelthendelse. Det er den siste i en uendelig rekke av ulykker og skremmende nestenulykker. Vi som bor her og bruker krysset daglig, har forsøkt å rope varsku til systemet i årevis. Vi blir ikke hørt, og sakene legges i skuffer mens krysset forblir en tikkende bombe.Nå krever vi at politikerne i Bjørnafjorden tar ansvar og bruker sin makt overfor Statens vegvesen for å sikre krysset før det krever menneskeliv! Hvorfor er Lepsøykrysset en ren dødsfelle?Enormt trafikkpress: Krysset ligger i en 70-sone som svelger unna hele den massive trafikkstrømmen fra Halhjemsfergen. Lukene for å svinge direkte ut er minimale.Den livsfarlige "bussfellen": Bussholdeplassen ligger plassert rett etter krysset. Når bussen blinker seg inn mot stoppet, oppstår det daglig kritiske misforståelser. Bilister som skal ut fra sideveien tror bussen skal svinge av, kjører ut, og ender i en ren kollisjonskurs.Vinterfellen: Den kommunale sideveien heller ned mot E39. På vinterføre er det umulig å stoppe trygt, og biler står i konstant fare for å skli rett ut foran trafikk i 70 km/t.Hva krever vi?Vi krever at kommunestyret i Bjørnafjorden tar saken opp til offisiell behandling, og krever umiddelbare tiltak og en varig ombygging fra Statens vegvesen. Bygging av påkjøringsfelt (akselerasjonsfelt): Krysset må bygges om til et sømløst kryss. Et påkjøringsfelt vil gjøre at trafikken fra sideveien kan flette trygt inn i trafikkstrømmen i riktig fart, i stedet for å måtte starte fra stillestående i en om vinteren, glatt og farlig helling.Flytting eller fysisk ombygging av bussholdeplassen slik at den ikke lenger skaper en optisk felle med blinklysene.Nedsatt fartsgrense og bedre skilting forbi krysset som et strakstiltak frem til krysset er ferdig ombygd.Nok er nok. Vi kan ikke sitte stille og vente på den første dødsulykken.Hvis vi samler 300 underskrifter, har kommunestyret lovplikt til å ta saken opp politisk. Skriv under i dag, og del denne kampanjen med alle du kjenner i Os og omegn. Din signatur kan redde liv!
    1100 av 300 underskrifter
    Skriv under sak Se underskrifter

    26 kommentarer:

    Linda Christin Farsund

    Torsdag 03.09.2026
    Oppdatering: Tilsvar til vegvesenets uttalelser om underskriftskampanjen. Sitert i Os og Fusaposten: Vi ber ikke om at Lepsøykrysset skal erklæres som et ulykkespunkt. Vi ber om forebyggende strakstiltak. Kravet vårt er midlertidig lysregulering kombinert med redusert fartsgrense til 50 km/t, frem til permanent ombygging er gjennomført. Dersom Statens vegvesen mener at dette ikke er trafikksikkerhetsfaglig forsvarlig eller hensiktsmessig, ber vi om en konkret faglig begrunnelse og hvilke alternative strakstiltak som gir tilsvarende risikoreduksjon. At Lepsøykrysset ennå ikke tilfredsstiller den statistiske definisjonen av et ulykkespunkt, kan ikke brukes som argument for å avvente forebyggende tiltak. Trafikksikkerhetsarbeid skal forhindre den neste personskadeulykken, ikke vente på at den skal inntreffe. Stortinget vedtok Nullvisjonen i 2001, og Statens vegvesen skriver selv at trafikksikkerhetsarbeidet i Norge er basert på den. Ingen skal bli drept eller hardt skadd i vegtrafikken. Hvordan kan en slik nullvisjon være forenelig med utsagnet «Lepsøykrysset har ikke fire politirapporterte personskadeulykker, derfor er det ikke et «ulykkespunkt?».

    Thor Steinar Christensen

    Tirsdag 01.09.2026
    Det er vel sansynlig at SVV og fylket vegrer seg for å bruke store summer til å bygge et fungerende kryss her i påvente av full utbygging av E39. Da blir Halhjemsvegen en liten bygdevei. Men her bør liv og helse trumfe slike økonomiske hensyn. Er virkelig representanter for fylket og SVV beredt til å ofre liv for å spare penger??

    Thor Steinar Christensen

    Tirsdag 01.09.2026
    Det er vel sansynlig at SVV og fylket vegrer seg for å bruke store summer til å bygge et fungerende kryss her i påvente av full utbygging av E39. Da blir Halhjemsvegen en liten bygdevei. Men her bør liv og helse trumfe slike økonomiske hensyn. Er virkelig representanter for fylket og SVV beredt til å ofre liv for å spare penger??

    Signe Eide

    Tirsdag 01.09.2026
    Fartsgrensen kan jo settes ned til 40 eller 50 gjennom krysset. Slike fartsreduksjoner er det i mange kryss både i Sverige og i Tyskland

    Åse Austevoll

    Mandag 31.08.2026
    Enig

    Marianne Davanger

    Mandag 31.08.2026
    Enig

    Johanna Thuen

    Mandag 31.08.2026
    Eg har barn og barnebarn som bur i Øyane. Dei kjører daglig ut i lepsøykrysset, og det er livsfarlig. No må det rundkjøring til. Enten lenger ute, etter fotoboksen, eller rundt der vekto er . NOKO må gjerast fort!!!!!!!!!

    Jahn ingolf Lyssand

    Søndag 30.08.2026
    Krysse må utbetres

    Jahn ingolf Lyssand

    Søndag 30.08.2026
    Krysse må utbetres

    Ann Kristin Kartveit

    Søndag 30.08.2026
    Ønsker lysregulert eller rundkjøring i Lepsøykrysset

    Eli Kristin Røttingen

    Søndag 30.08.2026
    Må forbedre dette krysset

    Montakan Noven

    Søndag 30.08.2026
    Ønsker lysregulert eller rundkjøring i Lepsøykrysset.

    Anne Grethe Øvreseth

    Søndag 30.08.2026
    Ønsker lysregulert eller rundkjøring iLepsøykrysset.

    Geir Kvale

    Søndag 30.08.2026
    Ønsker lysregulert Lepsøy kryss

    Arild Berge

    Søndag 30.08.2026
    Busstoppet bør flyttes til etter fotoboksen for å slippe misforståelse i trafikk bilde ved kysset.

    Vitalijus Flezinskis

    Søndag 30.08.2026
    This particular place is horrible

    Arild Halhjem

    Søndag 30.08.2026
    Steng krysset , få den lette trafikken over Solbakken og over den brua over veien ved Moberg inn i rundkjøringen . Tyngre trafikk kan gå over Ulven.Eller er Solbakkevegen verna?

    Line Farrelly Olsen

    Søndag 30.08.2026
    Jeg er ofte en tur innom Lekvenmarka når jeg skal besøke min far, i tillegg er jeg bussjåfør og har kjørt både 600 og 607 i en årrekke. Lepsøykrysset er faktisk et av de skumleste kryssene vi har. Det er vanskelig å beregne hvilken fart passerende kjøretøy har og det oppstår lett ekle situasjoner der. Ofte kjører jeg bort til Lekvenkrysset når jeg kommer fra Lekvenmarka slik at jeg slipper å krysse og jeg misliker busstoppet i retning Halhjem fordi det ødelegger sikten for bilistene.

    Torgeir kristiansen

    Søndag 30.08.2026
    Vi kan ikke vente på ombygging av e39, jeg vet at det planlegges en ytre ring rundt Eikelandsosen og inn på lysefjordrunnelen men det kommer til å ta årevis. Noe må gjøres med en gang!

    Pia Fjeldstad

    Søndag 30.08.2026
    Enig

    Anne Haugland

    Søndag 30.08.2026
    Saken er go men henvendelsen bør vel sendes til fylket vil jeg tro? Lepsøy veien,og dermed krysset er fylkesvei. (FV 5150)

    Atle Hansen Røsseland

    Søndag 30.08.2026
    Her må noe skje straks

    Elbjørg Haavik

    Søndag 30.08.2026
    Enda ett problem ang busslomma er : Når bussen står på busslomma rett etter krysset, stenger den for utsynet til trafikken som kommer fra Halhjem siden. Dette skaper og farlige situasjoner, da mange allikevel tar sjansen på å kjøre ut av krysset ,mens bussen fortsatt står der.

    Dagfinn Norvik

    Søndag 30.08.2026
    Enig

    Kim roger knutsen

    Søndag 30.08.2026
    Må ta tak i dette

    Helena Hagen Røttingen

    Søndag 30.08.2026
    Ingen kommentar.

    Legg til kommentar

    Kommentarer som ikke signeres med fullt navn, eller på annen måte bryter med vilkår for bruk, vil bli slettet.

    Skriv under denne saken

    Fyll inn navn, adresse og postnummer for å signere saken. Informasjonen må oppgis slik at signaturen din kan verifiseres.