Separat buss- og bil-tunnel på Hinna

I dag begynner nærmer bussveien seg en av de vanskeligste utfordringene med hele prosjektet; å krysse hinna. Slik saken står i dag, kan enn forstå det slik at det er bare busstunnel det er tatt høyde for. Det tar ikke for høyde for nødvendigheten med en ny trase gjennom hinna. Etter hva som er sagt på bussveiens egne sider på vegvesen.no kan enn forstå at den endelige traseen ikke er valgt, noe som gir plass for et nytt alternativ. Her er sitat direkte fra Vegvesenet sine nettsider "-I dag går kollektivtraséen mellom Vaulen og Gausel på Gamleveien og fylkesveg 44 gjennom Hinna, men blir planlagt å gå gjennom Jåttåvågen -Endelege løysingar for kor bussane køyrer mellom Vaulen og Jåttåvågen-området er ikkje bestemt. -Må krysse jernbanen i tunnel under eller bru over. -Gjennom Jåttåvågen-området er delar av traséen allereie ferdig regulert." Det er fortsatt tid og det er fortsatt plass til enda en tunnel. Jeg står fast ved at en tunnel - sammen med utbredte rundkjøringer, vil skape bedre trafikkflyt grunnet at en viss standard er oppholdt. Dette begynner jeg i Braess Paradox. For å løse det er det to valg; Det ene er å fjerne infrastruktur og det andre er å sikre standard over lengre distanser. I en "liten" kommune som Stavanger, er det førstnevnte ikke mulig, og det sistnevnte bør vurderes. Jeg tror og det er klart for alle av oss som tar buss 1, 2, 3 eller 11 (og lignende), gjennom Hinna-svingene daglig, at Hinna-svingene ikke tåler press. Bussrutene ble før jul flyttet til Hinna-svingene grunnet veiarbeid i Hinna sentrum. Siden den tid har bussene måttet godt opp på fortauet utallige ganger siden det rett og slett ikke er plass. Dette er akseptabelt for 11`en der den kjører på mindre trafikkerte bolig-veier. Der det derimot ikke akseptabelt når over 4 bussruter gjør det samme på en av hovedårene i Stavanger regionen. Av denne grunn håper jeg dypt at denne saken kan nå frem, siden jeg synes det er en viktig sak for nærmiljøet - for ikke å glemme trafikksikkerheten, i Stavanger regionen. Se illustrasjonen som bilde for saken for mer nøyaktig trase idé.